Конфликтите, климатът и корупцията стимулират трафика на хора в Югоизточна Азия: ООН
Конфликтите, климатът и търсенето на нископлатена работна ръка в страни като Тайланд и Малайзия, с корупцията като „основен фактор“, стимулират растежа от трафика на хора в Югоизточна Азия, според нов доклад на Службата на ООН за наркотиците и престъпността (UNODC).
Десетки хиляди хора от Мианмар, както и от други части на Югоизточна Азия и извън региона, се превеждат нелегално до, през и от Индонезия, Малайзия и Тайланд всяка година, каза UNODC в своя доклад за контрабандата на мигранти в Югоизточна Азия , който беше публикуван във вторник.
Докладът идентифицира три ключови тенденции в контрабандата на хора: търсенето на работници, готови да поемат нископлатени работни места и ограничените канали, достъпни за хората да заемат законно тези работни места; съществуването на „значителни популации“ от хора, нуждаещи се от международна закрила, но също и с малко законни начини за достигане до безопасност; и разпространението на корупцията сред някои държавни служители.
Докладът отбелязва, че подобна корупция е действала като „двигател и способстващ фактор за контрабандата на мигранти, както и като допринася за безнаказаността на извършителите. Държавните служители споделят печалбите от контрабанда; са подкупени, за да осигурят съответствие; и възпрепятстват наказателни разследвания.“
UNODC анкетира около 4785 мигранти и бежанци в Индонезия, Малайзия и Тайланд за доклада, като 83 процента от тях заявяват, че са били прекарани нелегално. Допълнителни 60 мигранти и бежанци също взеха участие в задълбочени качествени интервюта, докато бяха интервюирани 35 ключови информанти.
Един на всеки четирима от контрабандираните каза, че е имал опит с корупция и е бил принуден да подкупи длъжностни лица, включително имиграционни служители, полиция и военни. UNODC отбеляза, че корупцията подхранва и контрабандата, тъй като тези, които предприемат пътуването, смятат, че имат нужда от контрабандистите, за да се справят с държавните органи поради корупцията.
Много от бягащите от конфликта бяха от Мианмар, включително предимно мюсюлманските рохинги, стотици хиляди от които избягаха в съседен Бангладеш, когато военните започнаха брутални репресии през 2017 г., които сега се разследват като геноцид.
Докладът идва на фона на нарастване на броя на хората от рохингия, които рискуват опасни морски пътувания от Бангладеш и Мианмар с надеждата да достигнат безопасност в Югоизточна Азия.
В понеделник Индонезия прекрати издирването на лодка, за която се смяташе, че превозва около 150 души, която се преобърна край бреговете на северната провинция Ачех, хвърляйки десетки хора в морето. Около 69 души бяха спасени и три тела бяха извадени.
UNODC също установи, че малтретирането е широко разпространено, като три четвърти от анкетираните заявяват, че са преживели някаква форма на малтретиране по време на пътуването си от самите контрабандисти, военните и полицията или престъпни групи. Физическото насилие е най-често съобщаваният вид злоупотреба.
През 2015 г. Тайланд и Малайзия откриха масови гробове в повече от две дузини лагери за трафик, скрити в джунглата от малайзийската страна на границата при Уанг Келиан. Полицията откри 139 гроба, както и признаци, че държаните там са били измъчвани.
Тайланд и Малайзия проведоха съвместно разследване на лагерите и Тайланд осъди 62 обвиняеми, включително девет правителствени служители, за смъртта и трафика на рохинги и бангладешци към Малайзия през Тайланд две години по-късно.
Миналия юни Малайзия обвини четирима тайландски граждани за лагерите, след като бяха екстрадирани от Банкок.
По-ранно разследване установи, че няма малайзийски правоприлагащи служители, държавни служители или местни граждани, замесени в синдикати за трафик, но е имало „груба небрежност“ от страна на граничните патрули, които не са забелязали лагерите.
Освен конфликтите и работата, UNODC заяви, че изменението на климата се е очертало като фактор за контрабандата на хора към Югоизточна Азия.
В доклада се казва, че всеки четвърти от анкетираните е казал, че се чувства принуден да мигрира поради по-екстремни метеорологични явления, включително горещи вълни и наводнения, включително трима от четирима анкетирани бангладешци.
Докладът установи, че средната цена, платена за контрабанда в Югоизточна Азия, е 2380 долара, като мъжете плащат малко повече от жените.
Афганистанците, прекарани нелегално в Малайзия и Индонезия, са платили най-много – 6 004 долара.
